Un avion-cargo de la compagnie Cargo Transair a raté son décollage mardi 8 septembre 2026, aux environs de 5 heures du matin, à l'aéroport international de N'djili, à Kinshasa. L'appareil a terminé sa course au bout de la piste, où il est resté coincé, retenu par le sable, rapporte Radio Okapi, qui cite des sources proches de la Régie des voies aériennes (RVA).
Selon la radio onusienne, l'incident n'a fait aucune victime. Le trafic aérien a en revanche été perturbé une bonne partie de la journée : certaines compagnies, dont Air France, ont annulé leurs vols. Jusque dans la soirée de mardi, l'appareil accidenté n'avait toujours pas été dégagé de l'extrémité de la piste.
Une cause encore inconnue
La raison de cette sortie de piste n'est pas connue à ce stade, indique Radio Okapi. Aucune communication officielle de la RVA, de l'Autorité de l'aviation civile (AAC) ou de la compagnie Cargo Transair n'a été rapportée dans les heures qui ont suivi l'incident. On ignore également le type d'appareil concerné, sa destination, la nature de sa cargaison et le nombre de personnes qui se trouvaient à bord.
N'djili est la principale porte d'entrée aérienne du pays. La piste y est unique pour les gros porteurs : tout appareil immobilisé à l'une de ses extrémités contraint les opérateurs à suspendre ou dérouter leurs vols jusqu'au dégagement. La durée de l'immobilisation détermine donc directement l'ampleur des perturbations pour les passagers et pour le fret.
Ce que l'on sait
Établi, selon Radio Okapi : un avion-cargo de Cargo Transair a raté son décollage le 8 septembre vers 5 heures ; il s'est immobilisé au bout de la piste, retenu par le sable ; il n'y a pas eu de dégâts humains ; le trafic a été perturbé et Air France figure parmi les compagnies ayant annulé des vols ; l'appareil n'était pas dégagé mardi soir.
Non confirmé ou non documenté à ce stade : la cause de la sortie de piste, le modèle et l'immatriculation de l'appareil, l'état des équipements de la piste, le nombre de vols annulés ou déroutés, le calendrier de dégagement et la reprise complète des opérations. Aucune enquête technique n'a été annoncée publiquement à notre connaissance. Le bilan matériel n'est pas établi de source indépendante.
Le secteur aérien congolais reste sous surveillance internationale de longue date, en particulier sur le fret. Toute conclusion sur les responsabilités devra attendre les constats des autorités compétentes. L'aéroport de N'djili, seul grand aéroport international du pays avec celui de Lubumbashi, concentre l'essentiel du trafic de passagers et de fret à destination et en provenance de Kinshasa, ce qui explique l'ampleur des répercussions d'un incident même limité à une extrémité de piste.
