La ministre d'État, ministre des Hydrocarbures, Acacia Bandubola, dément l'existence d'une pénurie de carburant à Kinshasa. Sa mise au point est contenue dans un communiqué publié le mardi 8 septembre 2026, rapporte le Journal de Kinshasa.
Selon le texte cité par ce média, les stocks nationaux seraient « largement suffisants » pour assurer l'approvisionnement des stations-service et couvrir les besoins des consommateurs. La ministre reconnaît toutefois les files d'attente observées devant certaines stations de la capitale, tout en écartant toute rupture de stock.
Un problème d'acheminement, selon le ministère
Pour Acacia Bandubola, les contraintes se situent au niveau de l'acheminement et de la distribution, et non de la disponibilité du produit. Les embouteillages de Kinshasa ralentiraient la circulation des camions-citernes, retardant les opérations de livraison. « La distribution se poursuit régulièrement et de manière continue. Les difficultés sont ponctuelles », a déclaré la ministre, citée par le Journal de Kinshasa.
Le communiqué annonce également l'organisation d'une réponse par les services compétents du ministère. La dépêche consultée s'interrompt avant d'en détailler le contenu : ni le calendrier, ni les mesures envisagées ne sont connus à ce stade.
Ce que l'on sait
- Un communiqué attribué au ministère des Hydrocarbures a été publié le 8 septembre 2026 et démente une pénurie de carburant à Kinshasa.
- La ministre y confirme l'existence de files d'attente devant certaines stations-service de la capitale.
- L'explication avancée par le ministère est logistique : embouteillages et retards de livraison des camions-citernes.
- Le niveau réel des stocks nationaux n'est pas chiffré dans le communiqué tel que rapporté, et n'est pas confirmé de source indépendante.
- Le nombre de stations concernées, les communes touchées et la durée des files d'attente ne sont pas précisés.
- Aucune réaction des distributeurs, des sociétés de logistique pétrolière ou des associations de consommateurs ne figure dans la dépêche disponible.
Une information à une seule source
À ce stade, Ebale ne dispose que d'une reprise du communiqué par un média de la place. Le texte intégral de la mise au point, tel que publié par le ministère des Hydrocarbures, n'a pas pu être consulté directement, et la rédaction n'a pas vérifié sur le terrain l'ampleur des files d'attente signalées.
À Kinshasa, les tensions ponctuelles sur l'approvisionnement en carburant ont, par le passé, des effets rapides sur le prix des courses en taxi et en taxi-moto ainsi que sur l'usage des groupes électrogènes. Aucune donnée sur d'éventuelles répercussions de ce type n'est fournie dans la dépêche disponible : ce point reste à documenter. Les pénuries passées à Kinshasa ont généralement été liées à des goulots d'étranglement logistiques plutôt qu'à une insuffisance des approvisionnements nationaux, la RDC dépendant largement d'importations de produits raffinés acheminées par voie fluviale et routière jusqu'à la capitale.
